팁 1 : 배터리를 제거하는 방법 Hyundai Getz - 수리 및 서비스 - 2019

Does Your Car Need a Tune Up? Myth Busted (유월 2019).

Anonim

자동차 수리 또는 극심한 추위에 대비하여 운전자는 자체 배터리를 제거해야합니다. 많은 컴퓨터에서 직접 액세스 할 수 있으며 제거하면 문제가 발생하지 않습니다. 이것은 현대 겟츠 (Hyundai Getz)에도 적용됩니다.

지시 사항

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배터리의 위치는 엔진 실입니다. 배터리 위에는 검은 색 방수 커버를 덮어서 제거해야합니다. 마개를 제거한 후, 점화를 끄고, 먼저지면과 "+"케이블을 분리하십시오.

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장착 플레이트 볼트를 풀고 배터리를 외부로 뺍니다. 배터리가 만료 된 경우 독성 물질이 포함되어있을 수 있으므로 재활용 센터로 가져 가십시오.

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배터리를 다시 설치하기 전에 단자를 청소하십시오. 이것은 황동 와이어 브러시를 사용하는 것이 가장 좋으며 특수 부식 방지 그리스 단자로 덮여 있습니다.

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배터리를 설치 한 후 적절한 단자에 케이블을 연결하십시오. 필요한 경우 라디오 코드를 입력하십시오. 케이블을 혼동하지 마십시오. 이로 인해 발전기 및 전체 전기 시스템이 심각하게 손상 될 수 있습니다.

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배터리의 방전 정도를 확인하려면 비중계로 전해질의 밀도를 측정해야합니다. 밀도가 클수록 비중계 (ballometer)의 볼의 높이가 높아지며 밀도 단위의 값 (g / cm3)이 플롯됩니다. 전해질의 밀도 측정은 전해질이 피펫에서 배터리 또는 신체의 표면으로 들어가는 것을 방지하면서 극도의주의를 기울여야합니다. 전해질은 부식 및 누설 전류를 일으킬 수있는 황산입니다. 밀도 측정시 산의 온도 - 200 - 300C. 측정은 각 은행에서 이루어지며 모든 곳에서 동일해야합니다. 충전 된 배터리의 표준은 1.28 g / cm3입니다. 배터리가 50 % 방전 될 때, 전해질 밀도는 1.20g / cm3이고 방전 된 배터리의 전해액 밀도는 1.24g / cm3입니다. 후자의 두 경우에는 겨울철에 배터리를 충전하십시오.

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후드가 열린 상태에서 통풍이 잘되는 곳에서 배터리를 충전하십시오. 충전하는 동안 충전 전류는 배터리 용량의 약 10 %이어야하며 충전 시간은 약 10 시간입니다. 충전 공정에서의 전해질의 온도는 + 550 ℃ 이하이어야한다. 그렇지 않으면 충전을 중단하거나 전류를 감소시킵니다.

주의를 기울이십시오.

자동차 소유자는 배터리가 온보드 컴퓨터의 메모리에서 분리 될 때 자동차의 메인 시스템에있는 결함에 대한 정보가 지워지므로 배터리를 연결 한 후에 다시 프로그래밍해야한다는 것을 기억해야합니다.

팁 2 : 발전기 브러시를 제거하는 방법

대부분 차량 전방 시스템의 "생명 유지"를 위해 발전기가 전기를 생성하지 못하는 일반적인 원인은 벨트의 약한 장력 또는 흑연 브러시의 허용 할 수없는 마모에 있습니다. 작업 용량을 복원하려면 드라이브를 조이거나 수집기 부품을 교체하기 만하면됩니다.

너는 필요할거야.

  • - 소켓 렌치 8mm,
  • - 스크루 드라이버.

지시 사항

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1988 년부터 국내 자동차는 G-222를 대신하여 M-37.3701 발전기 가 장착되기 시작했습니다. 최근 개발에서 추가로 3 개의 다이오드가 나타난 사실을 제외하면 두 소자 모두 주요한 구조적 차이가 거의 없다.

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엔진에서 발전기는 배기 매니 폴드 아래의 오른쪽에 장착됩니다. 경량의 알루미늄 합금으로 제작 된 전방 및 후방 커버에는 고무로 된 완충 부시가 삽입되는 하부 고정 용 러그가있어 볼트가 브래킷에 조여 질 때 장치 파손의 위험을 줄입니다.

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발전기 의 전면 덮개 상단에 금속 스터드 M10x1.5를 조여 장력 바의 특정 위치에 너트를 고정합니다.

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드라이브는 크랭크 축 풀리, 워터 펌프 및 발전기 를 연결하는 고무로 감긴 V 벨트이며, 장력은 그 위에 10kgf의 힘을 가하는 순간 1.5 센티미터 이하로 떨어집니다.

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발전기 컬렉터 콜렉터 브러시의 기술적 인 상태를 확인하기 위해 유전체 바디의 볼트를 풀고 배선을 분리하십시오.

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전압 조정기가있는 브러시 홀더를 장치 본체에서 분리하고 현재 집 전체를 검사하십시오. 그런 다음 손가락으로 누르십시오. 홀더 내부의 리턴 스프링으로 인해 슬롯에서 쉽고 자유롭게 움직여야합니다. 브러시의 최소 길이는 5mm이며 이는 최대 허용 마모율입니다.

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브러시의 길이가 지정된 매개 변수보다 짧거나 접근하거나 그루브에서의 움직임이 어렵고 기계적 손상이 감지되면 위의 모든 경우에는 무조건 교체가 필요합니다.

팁 3 : 현대 겟츠를 시작하는 법

세계적으로 유명한 현대 자동차가 생산 한 현대 겟츠 (Hyundai Getz) 소형차는 2002 년 제네바 모터쇼 (Geneva Motor Show)에서 처음 소개되었습니다. 이 차는 잘 발달 된 섀시와 엔진이 장착 된 아주 멋진 몸체를 갖추고 있으며, 좁은 도시의 거리와 고속도로의 조건에서 편안하고 자신감을 가질 수 있습니다.

지시 사항

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이 차의 디자인의 주된 특징은 크롬 줄무늬가있는 표현력있는 그릴, 헤드 라이트의 부드러운 모양과 범퍼 다. 다가오는 공간을 통한 어떤 종류의 커트. 자동차 현대 겟츠는 1.1, 1.4 및 1.6 리터의 엔진으로 생산됩니다. 따라서 각 구매자는 자신에게 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다. 새로운 Hyundai Getz를 올바르게 시작하려면 가속 페달을 두 번 천천히 두 번 누릅니다. 그 후 자동 에어 댐퍼가 시작되어 엔진으로의 연료 흐름을 제어합니다.

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그런 다음 시동기를 켜고 시동 키를 삽입하고 위치 III로 돌립니다. 시동기는 10 초 이상 켜져 야합니다. 엔진이 처음 시작되지 않으면 키를 위치 II로 돌리고 가속 페달을 한 번만 누르십시오. 자동차가 시동 한 후 가속기를 조금 꽉 쥐십시오. 유휴 속도가 빨라집니다. 엔진의 양호한 예열 후에 만 ​​운동을 시작하십시오. 자동차에 자동 분사 시스템이 장착 된 경우 가속 페달을 누를 필요가 없습니다. 새로 워진 뜨거운 엔진을 시동 할 때, 기화기 초크를 당기고, 가속 페달을 끝까지 내리고 차가 출발 할 때까지 그 위치를 유지하십시오.

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차량 시동 절차를 올바르게 실행하면 현대 겟츠 (Hyundai Getz)의 불필요한 수리 비용을 피할 수 있습니다. 자동차가 시동되지 않으면 배터리 충전 및 시동 기능을 점검하십시오. 일반적으로 야간에 조명을 끄지 않은 경우 배터리가 방전 될 수 있습니다. 또한 저전압, 스텝 업 변압기, 고전압의 3 가지 부품으로 구성된 점화 시스템을 점검하십시오. 후자는 점화 플러그에 고전압 전류를 전달합니다. 스스로 문제에 대처할 수없는 경우, 숙련 된 자동차 수리점에 연락하여 가능한 한 빨리 피해를 수리하는 데 도움이되는 숙련 된 전문가의 도움을 받으십시오.